Reporter dâmboviţean declanşează campania de presă OPRIŢI COŞMARUL DE PE DN 72! Zeci de autoturisme ajung săptămânal în service din cauza gropilor de pe drumul naţional Ploieşti-Târgovişte-Găeşti Au existat cazuri când maşinile s-au rupt pe loc! Nu de puţine ori, tot încercând să ocolească gropanele, şoferii era gata-gata să intre în coliziune cu autovehiculele ce veneau din sens opus Reporter dâmboviţean aşteaptă să vă alăturaţi campaniei declanşate şi să sperăm cu toţii că demersurile noastre vor fi luate în seamă!
Situaţia DN 72, Ploieşti-Târgovişte-Găeşti, devine pe zi ce trece critică. Şoseaua este de necirculat. Gropiţele s-au transformat în gropi, iar apoi, din cauza condiţiilor de mediu, a nepăsării factorilor de răspundere, s-au unit, dând naştere la adevărate coşmaruri pentru şoferi. Tensiune şi stare de nervozitate. Am întâlnit sumedenie de agenţi economici, de conducători auto, de simpli cetăţeni care vor să ocolească acest traseu infernal, pentru că, susţin ei, după două-trei curse, îi determină să-şi ducă maşinile în service-urile auto. Sunt destui cei care doresc să dea în judecată Administraţia Drumurilor Naţionale şi Ministerul Transporturilor. Tocmai de aceea, Reporter dâmboviţean a hotărât să declaşeze o campanie de presă menită să sensibilizeze măcar în ceasul al doisprezecelea autorităţile competente. În demersul nostru gazetăresc, vom reveni săptămână de săptămână cu materiale despre acest drum de pomină, cu opiniile dumneavoastră pe care vă aşteptăm să le exprimaţi pe www.reporter-dambovitean.info, urmând să trimitem memorii, însoţite de fotografii, tuturor parlamentarilor de Dâmboviţa, Prefecturii, Consiliului Judeţean, Companiei de Drumuri Naţionale şi Autostrăzi, Guvernului României, preşedintelui Traian Băsescu şi, evident, ministrului Transporturilor, Ludovic Orban, cel care, în timp ce se învârtea în lanţuri, la târgul de la Fieni din luna octombrie 2007, promitea că toate tronsoanele de drumuri naţionale ce străbat judeţul Dâmboviţa vor fi reabilitate. De unde! A fost o simplă declaraţie electorală. Adevărul este că pentru căile rutiere din judeţ, anul acesta, cel puţin momentan, nu s-a alocat niciun bănuţ! Răbdarea conducătorilor auto a ajuns la limită. Drumul Găeşti-Târgovişte-Ploieşti reprezintă o pată neagră pentru judeţul Dâmboviţa. Un traseu periculos care ne strică imaginea şi de care s-a auzit în toată ţara! Adriana Răcean, Ion Obăgilă

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, despre care am auzit că până la urmă se va ocupa şi de liberalii dâmboviţeni, a uitat ce a promis astă-toamnă pe când se dădea în lanţuri în Bâlciul de la Fieni. Pentru două milioane lei vechi, băieţii de la tiribombă i-au făcut campanie electorală lui Orban şi PNL-ului. Din megafoane răzbătea în tot târgul: “Voi reamenaja toate drumurile naţionale care străbat judeţul Dâmboviţa. Voi aloca fonduri pentru repararea întregii infrastructuri rutiere...” Totul s-a pierdut în şuierul comediei!
Nu este pentru prima dată când conducerea Inspectoratului Judeţean de Poliţie invită la dialog toate structurile locale abilitate în întreţinerea şi administrarea drumurilor judeţene şi naţionale. Întâlnirile de până acum, în afară de faptul că au făcut cunoscute deficienţele existente, că au impus termene de rezolvare, s-au materializat şi prin rezolvarea unor situaţii conflictuale apărute la nivel local şi zonal, cum ar fi de pildă trecerile la nivel cu calea ferată fără barieră, pe care mai marii CFR îşi propuseseră să le desfiinţeze în mai multe localităţi ale judeţului. La ultimul dialog, şeful Serviciului Poliţiei Rutiere, comisarul Ion Niculae, a remarcat cu bucurie faptul că reprezentanţii Căilor Ferate, impulsionaţi de Consiliul Judeţean şi Consiliile Locale, nu numai că au renunţat la ideea de a desfiinţa punctele de trecere, dar le-au şi refăcut, astfel încât traversarea căii ferate să nu mai costituie un pericol pentru participanţii la trafic. Critic s-a arătat a fi în continuare adjunctul inspectorului şef al IPJ Dâmboviţa, comi-sarul şef Vasile Tache. Acesta şi-a expus pe şleau nemulţumirile vis-a-vis de starea jalnică în care se prezintă tronsoanele de drumuri naţionale care străbat judeţul, respectiv DN1A şi DN72. Comisarul şef Tache a atras atenţia factorilor de răspundere de la nivel de judeţ că aceste drumuri trebuie reabilitate neîntârziat, altfel circulaţia ar putea fi pusă sub semnul întrebării. Mulţi şoferi din ţară, în discuţiile avute cu poliţiştii, au catalogat drumurile naţionale din Dâmboviţa a fi cele mai proaste din ţară. Toată lumea a aşteptat răspunsul de la ing. Iulian Căpăţână, directorul SDN Dâmboviţa, care, pe un ton pesimist, a mărturisit celor de faţă că nu are nicio vină pentru starea dezastruoasă a drumurilor, că demersurile sale pe lângă şefii Companiei Naţionale de Drumuri şi Autostrăzi nu au avut succes. Toată lumea a rămas cu gura căscată, mută de o groaznică uimire, când Iulian Căpăţână a declarat că nici anul acesta nu se va investi pentru reabilitarea drumurilor, rămânând ca pentru îmbunătăţirea cât de cât a căilor rutiere să se recurgă la binecunoscutele plombe, care nu sunt garantate mai mult de câteva luni. Participanţii la întâlnirea cu lucrătorii de poliţie au încercat să-i facă să înţeleagă pe cei de la Drumuri Naţionale că prin neimplicare pun în pericol patrimoniul public şi privat şi, de ce nu, vieţile oamenilor. Maşinile de intervenţie ale pompierilor şi nici ambulanţele nu se pot deplasa în timp optim spre zonele fierbinţi unde sunt solicitate. Gheorghe Stan, vicepreşedintele Federaţiei Naţionale a Transportatorilor, şi-a exprimat şi el indignarea faţă de nepăsarea reprezentanţilor din minister. Liderul şoferilor a dezvăluit că a fost în câteva rânduri la ministrul Orban, căruia i-a solicitat implicarea în reabilitarea DN72, Ploieşti-Târgovişte-Găeşti, dar până acum nu s-a rezolvat nimic. Gheorghe Stan şi-a exprimat dorinţa ca împreună cu sindicaliştii săi şi cele 400 de autovehicule pe care le deţin să blocheze DN72, ca ultimă formă de atragere a atenţiei celor din minister asupra stării jalnice a acestei căi rutiere. Comisarul Ion Niculae a spus că această formă de protest nu este o soluţie, contravenind legilor ţării, dar a admis faptul că trebuie luate neapărat măsuri pentru refacerea drumului. Mihai Trifan, vicepreşedintele Consiliului Judeţean, prezent la această întâlnire în calitate de preşedinte Autorităţii Teritoriale de Ordine Publică, a declarat celor de faţă că, din punctul său de vedere, cetăţenii judeţului Dâmboviţa plătesc de fapt pentru votul pe care l-au dat PSD, o serie de mari investiţii ocolind în aceşti ani judeţul Dâmboviţa. MIhai Trifan susţine că întâlnirile sunt bune pentru comunicare, pentru împărtăşirea unor idei, pentru dezbaterea unor teorii, dar atât. În practică, nu-şi găsesc corespondent tocmai pentru că alţii au pâinea şi cuţitul în mână. (AR, IO, 18 februarie 2008)

- HOME
- INSTANTANEE
- ARHIVĂ
- CONTACTEAZĂ REDACŢIA
- Dezvaluiri
- Reportaj
  - turism hibernare
  - viata cort
  - Cei şapte de la Manga
  - Cezar Ivanescu
  - Campanie de presa
  - Grota din inima Targovistei
  - Apocalipsa de la Valeni
  - Drum Rancaciov
  - Reportaj Muscel
- Fotoreportaje